机炮自动退弹,该吊舱具有与MK.4Mod0相同的低阻外形

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  • 名称:GPU-5/A 祝融 机炮吊舱
  • 研发单位:United States通用电气集团
  • 规范:小口径炮
  • 名称:休斯34型 机炮吊舱
  • 研究开发单位:美利坚独资国休斯直接升学机集团
  • 法则:小口径炮

技巧数据

  • 总重:862千克
  • 炮管长度:4,300毫米

本领数据

  • 总重:475千克
  • 全长:5,460毫米

弹药参数

  • 型号:炮弹重/备弹量948克/350发

  该机炮吊舱由United States原通用电气公司、现Locke希德-马丁军火系统公司(Lockheed Martin Armament Systems卡塔尔(قطر‎,为战争机和攻击机对地抨击提供与A-10攻击机极度的反坦克本领。1977年宣布,称之为GEPOD30吊舱,内装30mm口径4管GE430机炮,系A-10攻击机安装的30mm口径7管GAU-8/A的改型。

弹药参数

  • 型号:炮弹重890/670克,备弹量750发

休斯34型美国图片 2

  该机炮吊舱系由美利坚同盟国原休斯直接升学机集团、现麦道直接升学机公司(MDHC卡塔尔(قطر‎,为配用瑞典王国的30mm口径KCA单管转膛炮而在MK.4Mod0机炮吊舱的根底上研制的,曾经在U.S.A.海军的A-7E攻击机上飞行测量检验,适用于具有能挂SUU-16/23或MK.4Mod0吊舱的持有战争机和攻击机。

构造特色

该机炮吊舱由前、后整流罩和圆柱体组成。圆柱体壳体为铝制蜂窝构造,并有整块铝制抓实板硬背,其上安装切合北北冰洋公约组织协会762mm标准吊耳间距的双吊耳,底部装有同机炮相连的转折支架,使得机炮射击时产生的后座力不像普通吊舱那样施加于吊舱构造,而是经由此转接器传递给飞机布局,进而提升了吊舱在机炮射击时的安定。

其自己作主式气压传动装置,坐落于机炮前面,选择转速9000rds/min、功率26kW的双向涡轮,发生的气体存款和储蓄在高压气瓶内。该气瓶由巩固复合材质制作而成,气体压力为20700kPa,丰硕连射2个备弹量的弹药。射击时的弹壳不抛出吊舱,而经输壳道重返弹箱内,攻陷实弹进入炮膛后留下的空中。

每一趟射击之后,机炮自动退弹,使全数未击发的炮弹退出炮膛、再次回到炮箱,以确定保障机炮安全。那项接受计算机调整的全自动退弹工夫,曾成功地动用在A-10攻击机固定设置的7管GAU-8/A机炮上。

结构天性

该吊舱装有与MK.4Mod0雷同的低阻外形,壳体由带钢制头罩的前整流罩、圆柱体和后整流罩组成。两个的反差首要在于内部结议和安装结构不一样。适用于顺应北印度洋公约组织组织的正经挂架,如AERO
7A、AERO 27、MAU-9A/A等。

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