十大赌博靠谱网络平台同时新炮弹的弹丸比大多数同一口径的航空机炮的炮弹的弹丸重,该炮炮管有长管、短管两种

>奥利康KCA瑞士

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该炮是苏联50年代中期自行研制,1958年开始装备使用的老式航空机炮,对应的英文代号为AM-23,仍在俄罗斯的图-16/20、米亚-4、安-12、伊尔-76等作战飞机上服役。结构特点该炮属于气退式武器,其结构和工作原理与HC-23和HP-23均不相同,利用炮管引出的燃气压带动各活动部件,自动完成全部射击循环。机炮利用压缩空气,通过装弹器进行装弹和再次装弹。射手只需将进弹机的位置稍作变换就可以实现左边或右边供弹。该炮炮管有长管、短管两种,而以短管为主。全炮长/宽/高为1465/166/174毫米,供弹方式为弹链弹带供弹,装弹方式为气压装弹,炮弹重340克,弹丸重200克,炮弹长200毫米。电源要求为26V直流8A,寿命6000发。

>毛塞BK27德国

奥利康KCA型航空机炮是瑞士原奥利康-比尔公司、现奥利康-康特拉夫斯公司(Oerlikon-Contraves)在第二次世界大战后研制的“奥利康”302RK/304RK型航空机炮的基础上,发展的新型航空机炮。目前,该炮已经停止生产,但仍在瑞典皇家空军服役。

毛塞BK27航空机炮是毛塞公司于1971年开始为欧洲多用途战斗机“狂风”而研制的新一代单管转膛炮,沿用其老名称―“毛塞”,系公司名称Mauser的中文译名。

结构特点

该机炮研制项目,是欧洲实施的“北约组织多用途战斗机研制管理机构”(NATO MRCA
DPMO,NAMMO)整个计划中的一部分,其设计要求是:高初速,高射速,高精度,高可靠性,各种弹药的外弹道特性相同,引信在极小弹着角时工作正常。1976年正式开始研制,1979年进入德国空军服役,随后进入英国和意大利空军服役,并外销到安曼、沙特阿拉伯等国。1995年以机炮吊舱形式展出其最新出口型。

该炮的结构和工作原理,与其前身“毛塞”MG-213C以及“奥利康”302RK/304RK型航空机炮相同,30mm口径、单炮管、4弹膛、电发火燃气/压缩空气推动、全自动工作。供弹方式为弹链弹带供弹,装弹方式最初为电发火燃气弹、后改为飞机提供的压缩空气装弹,标准型机炮从右边供弹。KCA型机炮采用的新炮弹的发射药与弹丸重量之比大于2,而大多数同一口径的航空机炮的炮弹的该比值为1.5,同时新炮弹的弹丸比大多数同一口径的航空机炮的炮弹的弹丸重,再加上该机炮的活动机件较轻,使其具有较高的射速和初速、较远的射程。因此,该机炮是空空攻击和空地攻击的良好武器。

结构特点

该炮的结构和工作原理,与其前身“毛塞”MG-213C以及“德发”机炮相同,仍采用单炮管、5弹膛、电发火、燃气推动、全自动工作,但口径减至27mm,初速和射速提高,可单发、也可连射,且连射长可选择。

其主要结构特点,是采用结构新颖的带5弹膛的转轮,转轮与炮管之间有耐磨气密衬垫。同时采用自检测和电发射逻辑与功能控制电路。供弹方式为弹链弹带供弹,电发火炮弹可从左边或右边给机炮供弹。装弹方式为燃气弹装弹,可自动进行5次装弹。

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