直-19E武装直升机亮相第三届直升机博览会,里-2是苏联按许可证生产的DC-3

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直-19E武装直升机亮相第三届直升机博览会。

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直-9WA是直-9武装型的最新改进型之一,目前已经装备了解放军陆军和空军航空兵。结构特点

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  人民网天津9月9日电
(闫嘉琪)9月9日至13日,在第三届中国天津国际直升机博览会上,由中航工业自主研制的直-19E出口型武装直升机(以下简称“直-19E型机”)以整机静展方式首次亮相,这是这款直升机首次在公众面前亮相。

该型机换装了不穿透机舱的弯梁式器挂梁,与老型号的扁担式相比,具有挂弹多、拆卸方便的优点。机头下部转塔中安装了新的探测器转塔,配有白光、热成像、激光等多个探测设备。机头罩采用新颖的滑道式代替传统的铰链式开启方式,使机头罩打开角度更大,提高了空间的利用率。并在机头罩气动、结构、钢度、驾驶员视界等的限制范围内满足昼夜观瞄装置的转动范围要求。

里-2是苏联按许可证生产的DC-3,里-2的发动机是两具施维特索夫M-62或
Ash-62――按许可证生产的莱特R-1820旋风。里-2一开始也称为PS-84,里苏诺夫设计局在战争期间共生产了2930
架。与C-47相比,里-2的发动机整流罩类似莱特旋风动力的
DC-3,但汽化器和油冷器进气口形状不同。货舱门前移至翼根后,并改变了外形。里-2的客机型在机身右侧有乘客舱门,这与C-47正好相反,其中许多还增加了舷窗。

  直-19E型机是中航工业研制的一款用于出口外销的先进武装直升机。该型机对标世界先进轻型武装直升机,具备卓越的作战性能,可遂行对地攻击、对地火力支援和对空作战等任务,用途广泛。

直-9WA具有夜战能力。驾驶员配备有夜视头盔。

结构特点型号演变结构特点

  直-19E型机可选择多种攻击方式、火力强大、打击目标精确,对地面目标和低空目标具有较大杀伤力,可有效提升地面部队的战斗力。在进行对地攻击时,该型机可携带空地导弹,打击敌方主战坦克、步兵战车、装甲运兵车和坚固工事等重要地面目标。进行对地火力支援时,可携带空地导弹和多枚航空火箭,摧毁敌方工事、压制敌地面火力、打击敌地面兵力、迟滞敌方行动,支援地面部队作战。在对空作战中,可携带空空导弹,打击敌方低空目标,为直升机护航。

某些里-2还拥有固定的自卫机枪,从舷窗向外射击,而不是美国和日本的型号的手提式机枪。里-2的机背上可以安装大型人操转塔,内置一挺12.7毫米或7.62毫米机枪,还有些飞机的后机身两侧开设了额外的机枪窗口,固定安装两挺机枪。这些具有自卫火力的里-2用来执行夜间轰炸任务,而不是人员运输,此时里-2的中央翼段下的炸弹挂架可以挂载
1814千克炸弹,另外还可以在外翼段下方安装火箭发射架。值得一提的是,在执行轰炸任务时里-2
仍能运送20名苏联士兵,标准运输型可以运送25名全副武装的士兵。里-2的性能比C-47标准型低,这大多是因为自卫武器增加的重量及里-2较大的结构重量。里-2在战争中一直活跃在各个前线,并在苏联作为部队运输机一直服役到1980年代。

  直-19E型机拥有先进的航电和武器系统,探测目标距离远,武器射程长,可对防区外目标进行打击。选装相关设备后,能实现多机空地信息化协同,连续、快速攻击多目标,可实现昼、夜间对地面目标进行搜索、跟踪、激光测距和激光照射,并实施精确打击。具有能够完成空地导弹、火箭弹、空空导弹和航空机枪等武器的火控解算和发控管理的综合火控系统。

型号演变PS-84最初的型号,使用M-62发动机。里-2P基本型旅客机。里-2G基本型货机,使用Ash-62发动机。机舱地板经过加强并有固定索具,左侧机身增加货舱门。里-2PG民用客货两用型。里-2T里-2G
军用型,4名机组,可容纳20名士兵或 15
副担架。某些飞机具有机背机枪转塔,转塔内可安装一挺ShKAS7.62毫米或
UBT12.7毫米机枪,机身两侧也可临时各加装一挺 ShKAS
机枪。机身下可安装炸弹挂架,典型挂载方案为 4 枚
FAB-250千克炸弹,另外每侧机翼下可挂载6枚 RS-82
83毫米火箭弹。里-2D里-2T的伞兵型,尾部有滑翔机拖曳钩。后期型在左侧乘员舱门上有气泡舷窗,以便观察伞降情况。里-2DB是里-2D的远程型,有附加油箱。里-2R测量和侦察机,驾驶舱后有气泡舷窗。里-2V战后发展的型号,具有增压发动机,用于极地气象工作。

  直-19E型机为单旋翼、涵道尾桨,窄机身构型、串列式座舱布局和后三点不可收放式起落架形式。

  通过了完备的生存力体系设计和试验验证。机身结构采用了抗坠毁设计,装备有抗坠毁座椅。复合材料旋翼、抗坠毁燃油箱、飞行员座椅的侧面和底部的装甲可保证在被航空机枪弹击中后仍可正常飞行。

  直-19E型机可在昼夜间简单或复杂气象下执行各种任务,在湿热、盐雾和霉菌等恶劣条件以及野外未经准备的场地起降。该机配装的两台涡轴发动机具有良好的高温、高原性能以及防砂能力。装备了数字式飞行控制系统,减轻了驾驶员负担,提高了驾驶的精确性和安全性。装备有头盔瞄准具,提高了攻击能力。

  相比国外同级别武装直升机,直-19E型机空机重量较小,有效任务载荷大,在巡航速度、爬升率、使用升限和航程等方面优势明显,具有体积小、灵活度高等特点。

  直-19E型机综合保障能力与直-9出口型直升机相当,与现行先进的保障体系相融合。在目前国产直升机中,直9出口型是装备量、出口量和出勤率最好的一款直升机,具有可靠的发动机、零部件供应能力。与目前国内外批量生产交付的产品保障状态对比,在可靠性、维护性和保障性方面都具有相当明显的优势。

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