BMD-2空降战车

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结构本性

澳门正规网上大赌场,车体前部为驾车室,开车员坐落于车体中心。中部为战役室,
炮塔坐落于车体中部靠前,为单人炮塔。后部为载员室,再后是重力舱。BMD-1不设后门,载员只好从载员室的最上部出入。

司飞机地点于车体前部宗旨,车长坐落于驾乘员左侧,前机枪手坐落于驾乘员侧面。兵器电动俯仰范围为-4°~+30°,炮塔旋转范围为360°。

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车体前部为驾车室,行驶员坐落于车体中心。中部为战争室,炮塔位于车体中部靠前,为单人炮塔。后部为载员室,再后是重力舱。不设后门,载员只好从载员室的上方出入。

研制进度

在世界世界第二次大战后直至60年间初,苏维埃社会主义共和国联盟空降军仅配备ASU-57和ASU-85空降自行反坦克炮,归属火力支援火器,前苏维埃社会主义共和国联盟空降军急需研制生机勃勃种可空降的加班应战火器。在那背景下,BMD-1的研制被提上日程。在BMP-1步兵战车的底工上,苏维埃社会主义共和国结盟研究开发部门将其缩短尺寸,减弱重量,並且使用上空中投送技巧。

BMD-1步兵战车在1975年二月7日的阿姆斯特丹红场阅兵式上标准展布。随后大批判配备前苏联空降军。并有一点出口到另海外家。

质量数据

  空降战车作为豆蔻梢头种非常的本土应战车辆,其长进与应用是在20世纪60年份。当时美苏两霸由于其霸主地位和整个世界扩展主义计谋,研究开发并具备了各样存有大战投送才能的特大型运输机,如:C-130和“伊尔”-76飞行器,空降坦克也借当时机发展兴起。规范的坦克有美利坚合营国的M551“Sheridan”轻型坦克和前苏维埃社会主义共和国结盟的BMD类别空降战车。BMD-2空降战车正是内部之意气风发。

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  • 名称:BMD-1空降战车
  • 研究开发商家:俄罗丝图拉设计局
  • 出生时间:1957年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

第意气风发顾客

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布局特点研制进程使用景况型号演化

天性数据

  • 乘员与载员:7人
  • 车长:5.4米
  • 宽度:2.63米
  • 高度:1.62米
  • 应战全重:7,500千克
  • 最大速度:70公里/小时
  • 最大路程:320公里

  BMD-1空降战车是专为满足俄罗丝空降部队需要而研究开发的,于1974年第一次公开展布。

运用境况

由来仍在俄罗丝、前苏维埃社会主义共和国联盟各投入共和国和局地第三世界国家的军旅中入伍。

BMD-1

型号演化

  • BMD-1P
    BMD-1去掉“赛格”反坦克导弹发射架,在炮塔最上端加装AT-4“塞子”反坦克导弹发射架。
  • BMD-2
    采取新型炮塔,器具与BMP-2形似的30分米加农炮,7.62毫米并列机枪,炮塔顶还兼具AT-4“塞子”或AT-5“拱肩”反坦克导弹发射架。只有大器晚成挺7.62分米前机枪。82分米迫击炮车,BMD-1后部安装82分米迫击炮,大概专为阿富汗战不问不闻而制造。
  • BTEnclave-LANDD机器人车
    设置反坦克导弹系统的车的型号。
  • BT奥德赛-D装甲职员运输车
    去掉炮塔,加长底盘,有几个负重轮并加高车的顶上部分。
  • BMD-KShM
    BT冠道-D的指挥车的型号。
  • BMD-OOB
    通信车。
    BRehM-D
    修复和抢救车。
    1V118
    BMD炮兵调查指挥车。
    1V119
    BMD炮兵火控指挥车。
    BMD-1加装遥控飞机(RPV卡塔尔
    BMDKShM用作Shmel遥控飞机的发射车。
    BREM-D
    BMD装甲抢救车。
    BTR-ZD
    BT卡宴-D牵引或搭载ZU-23LAAG。

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