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  • 名称:夕张级/Yubari
  • 建造时间:1922年
  • 下水时间:1923年
  • 满排吨位:2000-5000吨
  • 名称:天龙号/Tenryu
  • 澳门十大赌场官方网,建造时间:1917年5月17日
  • 下水时间:1918年3月11日
  • 服役时间:1920年8月29日
  • 现状:1943年2月1日除籍。
  • 同型:龙田号/Tatsuda
  • 正规网赌软件app,制造厂:横须贺海军工厂
  • 满排吨位:2000-5000吨
  • 活动范围:太平洋
  • 名称:秋月级/Akizuki
  • 建造时间:1940年7月30日(秋月号)
  • 下水时间:1941年7月2日(秋月号)
  • 最新赌博app下载,现状:1944年10月25日在恩加诺角被美军飞机炸沉(秋月号)。
  • 同型:秋月,照月,凉月,初月,新月,若月,霜月,冬月,花月,宵月,春月,满月
  • 满排吨位:2000-5000吨
  • 十大博彩官网,活动范围:太平洋

夕张级

天龙级

秋月级

技术数据

  • 编制:328人
  • 网上正规赌博十大网站,舰长:91米
  • 型宽:12米
  • 满载排水量:3,141吨
  • 续航距离:3310海里/14节
  • 航速:35.5节

  夕张号轻巡洋舰是旧日本海军建造的轻巡洋舰,由于设计风格太多实验性设计,因此只建一艘,夕张的意思原是指北海道的河流夕张川,军舰的设计师是平贺让。1922年动工,1923年下水完工。

技术数据

  • 编制:327人
  • 舰长:142.65米
  • 型宽:12.3米
  • 满载排水量:4,350吨
  • 续航距离:1350海里/14节
  • 航速:33节

技术数据

  • 编制:315人
  • 舰长:134.2米
  • 型宽:11.6米
  • 满载排水量:3,878吨
  • 续航距离:8000海里/18节
  • 航速:33节

结构特点

其主炮是三年式140公厘炮,前后分别是一个单装和之后的双联装炮塔总共6门,其鱼雷管设在船体中央,可分别向左右发射鱼雷,其烟囱设计成把两个烟囱二合一以增加甲板空间运用,类似设计也为后来的日本巡洋舰采用,不过作为军舰来说,夕张号在太小的舰体安装了等同于轻巡洋舰级的舰炮火力,续航能力不如驱逐舰,同时也缺乏改良空间,适航性亦不好,因此只建造一艘后就没有后续建造计划。

武器装备

  • 4门50倍径三年式14cm炮,1门40倍径三年式8cm高角炮;
    2座53厘米三联装鱼雷发射管;
    2座山之内式5cm礼炮;
    2座93式13mm联装机枪,2座三年式6.5mm机枪;
    2座81式深水炸弹投射机;
    18枚95式深水炸弹;
    2条水雷敷设用轨道。

  轻巡洋舰天龙号跟姊妹舰龙田号是日本近代轻巡洋舰的始祖,两者均于大正六年(1917)起工。本级在当年是以三十三节的高速堪称当时世界第一的高速巡洋舰,而且,在鱼雷兵器的武装上,初次装上了日本海军前所未有的五十三厘米三连装的鱼雷发射管。

武器装备

  • 新造时:
    双联装九八式100公厘高射炮4座共8门;
    双联装25公厘机炮2座;
    61公厘4连装鱼雷发射管1座;
    (九三式鱼雷8枚);
    九五式爆雷54个。

  秋月型驱逐舰是日本帝国海军的于第二次世界大战期间建造的一型驱逐舰,建造计划属于“乙型驱逐舰”(防空型),也是乙型驱逐舰的唯一舰型。设计目的是保护主力舰队免受敌方自空中的攻击,作为“防空直卫舰”被用作护卫航空母舰舰队之用。

结构特点研制历程使用情况

结构特点研制历程使用情况

结构特点

轻巡洋舰天龙号拥有极为修长的舰容,这成为了以后日本轻巡洋舰的典范。但是这种舰容在现在看来,跟下一代的轻巡洋舰如夕张级和阿贺野级比起来可以说是丑多了,而且其火力配置也可以说是令人觉得怪里怪气的。这要想到是包括天龙级以及以后的五千五百吨级轻巡的建造年代较早的关系。天龙级轻巡洋舰的构造上其实可以说算是当时驱逐舰的放大版,而日本海军巡洋舰发展的一个里程碑是夕张级轻巡洋舰,在夕张级以后建造的重轻巡在我们的眼光里是看起来比较顺眼的。

天龙级装备了四门十四厘米五十倍径单装炮,一号、二号炮分别位于前舰桥的前后,而三、四号炮也分别位于后舰桥的前后。这样的配置在今日的眼光来说是够怪了,但要注意日本海军在建造夕张号试验巡洋舰之前的巡洋舰都是装备单装主炮,而且都装设于同一平面,没有相叠的情形。

结构特点

秋月型采用长艏楼船型,舰体结构是驱逐舰的样式。配有4座以防空考量设计的电动双联装100毫米/65倍口径的九八式高射炮,舰艇前方和后方各两座,炮塔为全封闭式,以背负式设置,其射程远远超过美国的127毫米火炮,无论是炮口初速,炮塔回旋及火炮仰俯速度等指标都高于日本的127毫米八九式高炮,但缺点是工艺复杂制造周期长。在甲板上亦装设4座共8门25毫米机枪,用作防空之用。

1942年,新式的秋月型驱逐舰问世,由于它的3个锅炉的排烟管道汇合在一个大而倾斜的单烟囱内,使它的外型很像夕张号轻巡洋舰。考虑到作战使用的多用途性,在舰体中部安装一座四联装610口径鱼雷发射管及再填装装置;舰尾装有深水炸弹装置。动力系统采用与炎阳级驱逐舰类似的锅炉与主机等设备。

研制历程

天龙级轻巡洋舰的发展背景是由于受到了当时的海军大国——英国发展了一种前所未见的舰种,也就是后来通称的轻巡洋舰的刺激而展开的造舰计划。英国所发展的轻巡洋舰是一种高速化,轻装化的巡洋舰,用于领导水雷战队,作为驱逐舰战斗部队向导舰的一种革命性舰种。在八四舰队建造案中预定建造八艘,但是后来受到美国建造的奥马哈级轻巡洋舰所影响,只建造了两艘就将建造工作转移到所谓五千五百吨级轻巡洋舰上。

研制历程

在二战爆发前夕,各海军强国开始注意到空中武力对船舰的威胁,为了满足舰队防空需求,日本帝国海军自1937年开始着手研究具备较强防空火力的“防空直卫舰”。1938年提出研制一款大型驱逐舰具体设计指标,最初对于秋月型的规格是希望设计一款最高速度35节、续航距离1万海里、不装备任何鱼雷发射管的舰只。然而日本海军高层无法接受驱逐舰不装鱼雷发射管的极端想法,在日本当时技术下此艘“驱逐舰”想满足众人需要的话最后必定会超过4000吨,妥协后的技术规格降低到最高航速33节、续航力8000海里,但加装一具四联装鱼雷发射器的防空驱逐舰。在1939年定案并正式列入造舰计划,称为“乙型驱逐舰”,设计目的是能够保护舰队来自空中的威胁,因此有别于传统日本驱逐舰强调对舰鱼雷战力,秋月型的设计完全朝向防空能力的发挥。

在1939年度计划建造6艘,1941年度追加建造10艘,1942年补充建造计划数量增加至39艘。1940年7月30日开始建造首舰“秋月”号。

使用情况

天龙号在竣工以后大多担任警戒巡逻的任务,而在日军发动侵华战争之中派遣到南中国支持任务。到了太平洋战争爆发时,已经成了舰龄达二十二年的老朽军舰,但还是编到联合舰队中,和姊妹舰龙田号构成了轻巡洋舰第十八战队,隶属于第四舰队,出动支持威克岛的攻略。之后转战南方,参加了珊瑚海之战。

在昭和十七年(1942)八月八日、九日的第一次所罗门海战(美军称萨沃岛海战)中,天龙号转属于第八舰队的一员,在三川军一中将的率领下由腊包尔出击,在友军重巡洋战队(鸟海号,青叶号,加古号,衣笠号,古鹰号)之后突入夜间的瓜达卡那尔泊地,和英美舰队发生了激烈的夜战,击沉了驱逐舰帕特逊号。虽然是轻巡洋舰中最老的一艘,但是却在战场上十分活跃。

接着,天龙号参加了第三次所罗门海战(美军称为瓜达卡那尔海战).在当年年末参加了支持陆军新几内亚-马丹(约东经146度,南纬5度,于胡翁半岛的北边)的攻略作战。但是,却于昭和十七年(1942)十二月十八日在马丹港外八浬处遭受美军潜舰阿尔巴可亚号的雷击而沉没,结束了他那长达二十几年的现役生活。

使用情况

秋月型当时是联合舰队最大、最好的防空驱逐舰,在1942年6月中途岛海战后才投入使用,由于秋月型生产数量太少,已经无法扭转美军舰载机在数量方面的优势,再加上生产技术复杂、生产速度缓慢,秋月型一共只生产了12艘(其中后5艘小有改动,也称为冬月型),当中有6艘在战争中被击沉,另外还有一艘未完成便被卖出去作为赔偿品。

太平洋战争结束后,残存的6艘秋月型驱逐舰都被当作赔偿舰交付战胜国,其中大部分是立即解体,少数在解除战备后以训练舰与标靶舰的身分使用至1960年代末期才报废。

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