前南斯拉夫,机枪塔也类似于M59A1

图片 1M-60P前南斯拉夫

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  • 名称:M-60P履带式装甲人员输送车
  • 诞生时间:未知
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对
  • 名称:巴西XMP-1履带式装甲人员输送车
  • 研发厂商:佩萨斯汽车公司
  • 诞生时间:1984年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内
  • 名称:YP-408轮式战车
  • 研发厂商:荷兰DAF卡车厂
  • 诞生时间:1956年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:四对

性能数据

  • 乘员与载员:13人
  • 车长:5.02米
  • 宽度:2.77米
  • 高度:2.385米
  • 战斗全重:11,000千克
  • 最大速度:45公里/小时
  • 最大行程:400公里

  M-60P履带式装甲人员输送车曾称M-590,于1965年装备部队,随后并未大量生产,类似于同期装备的美国M59和M113车、英国FV432车等。该车采用奥地利施泰尔(Steyr)公司的柴油机,采用美国M2
HB地、空两用重机枪;行动部分和悬挂装置仿照了苏联CY-76自行火炮。

M59

性能数据

  • 乘员与载员:12人
  • 车长:6.2米
  • 宽度:2.4米
  • 高度:2.37米
  • 战斗全重:12,000千克
  • 最大速度:80公里/小时
  • 最大行程:500公里

YP-408荷兰图片 4

  YP-408型8×6轮式装甲人员输送车由荷兰DAF卡车厂1956年研制,1957年制成模型,1958年完成第一辆样车。经试验与改进后于1964年投产,1968年停产,总生产量约750辆。
1984年荷兰陆军共有8个营装备该车。1988年决定逐渐淘汰,并装备YPR-765型车(美国FMC公司设计的AIFV履带式装甲车)约845辆。

结构特点型号演变

性能数据

  • 乘员与载员:12人
  • 车长:5.61米
  • 宽度:3.26米
  • 高度:2.77米
  • 战斗全重:19,300千克
  • 最大速度:51公里/小时
  • 最大行程:190公里

XMP-1巴西图片 5

  该车是巴西佩萨斯汽车公司在改造美国M59车基础上制造的一种新型履带式装甲人员输送车。M59装甲人员输送车在巴西陆军中装备至少有30辆。佩萨斯汽车公司对M59的前上装甲、动力传动装置、履带等部件都做了改进,同时也对巴西陆军中的600~700辆M113车改装了柴油机。

结构特点

驾驶员在发动机后面左侧,有1扇向左打开的舱盖、1个周视潜望镜,还有2个潜望镜,其中1个位于他的前方,另1个位于车体左侧。车长兼机枪手位于驾驶员右侧,其前方和右侧各有1个潜望镜,有两扇可垂直打开的舱盖,使用机枪射击时舱盖可起一定防护作用。由DAF设计的机枪架安装1挺M2
HB
12.7mm机枪,它能手动360°旋转。机枪俯仰范围为-8°~+70°,并能左、右摆动8°。

载员舱位于车体后部,车后开有两扇车门,每扇车门上开有1个射孔,顶部有6个舱口,每侧3个,10名步兵面对面坐,每侧5名。该车的许多机动部件与YA328型(6×6)军用卡车通用。发动机采用DAF
DS
575型6缸直列水冷增压柴油机。变速箱有5个前进档和1个倒档,分动箱有高低两个速度范围,动力经分动箱传至前、后车轮。该车行驶中靠前两轴转向,第二根前轴不是驱动轴,帮该车的驱动型式为(8×6)。第一前轴车轮为独立式横向扭杆悬挂,第二前轴的车轮亦为独立式悬挂,但因空间限制,扭杆取纵向安装。后串联轴由带1个平衡梁和法片弹簧的中心轴组成。平衡梁和车体间有1钢索,用以限制平衡梁的上下运动。制动器为液气式。轮胎侧壁有加强层,击穿后仍可继续减速行驶50km。

结构特点

驾驶员位于车前左侧并有1个向后打开的单扇舱盖,使用潜望镜观察,夜间驾驶时可用红外潜望镜取代。副驾驶员位于车前右侧,也有1个向后打开的单扇舱盖,负责操纵7.92mm前机枪。车长位于驾驶员之后,有1个单扇舱盖。机枪手位于副驾驶员之后,并有1个360°旋转的指挥塔,其上安装M2
HB 12.7mm机枪,2扇舱盖向两侧打开,可对机枪手起保护作用。

载员舱的步兵分两侧坐在长椅上,车后有2个大门,顶部有舱口,车体每侧有3个射击/观察孔,每个后门1个射击/观察孔。车后左侧安装1个备用负重办,右侧装1个燃料箱。

结构特点

车体用钢板焊接,能防轻武器和弹片。该车的整车布置类似于M59,驾驶员位于车前左侧,车长兼机枪手在右侧。驾驶员有1扇向后打开的圆形舱盖和4个潜望镜,3个潜望镜在前面,1个在左侧。机枪塔也类似于M59A1,并有1扇向后打开的舱盖。枪塔装有1挺M2
HB
12.7mm机枪,并有1个潜望式瞄准镜及周视观察镜。动力舱位于车长和驾驶员之后,车顶有进气和出气百叶窗。每侧有5对挂胶负重轮以及托带轮,主动轮在前,诱导轮在后。

型号演变

变型车为米-60PB自行无坐力炮,车顶左侧旋转支架上装有2门82毫米无坐力炮,俯仰范围-4°30′~+6°,最大射程4500米,最大射速4~5发/分钟。该炮对付固定目标的有效射程为1500米,对付移动目标为1000米。破甲弹的破甲厚度250毫米,弹丸重4.2千克,全弹重7.2千克,弹药基数10发。其他变型车还有救护车、指挥车和无线电台车。

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