该机型于1998年8月21日首飞,Aerostar飞机共计交付了1076架

图片 1Piper PA-31“纳瓦霍人”美国图片 2

图片 3Piper(泰德·史密斯)600 Aerostar美国图片 2

图片 5Piper PA-46 “马利布-幻影”美国图片 2

  • 名称:Piper PA-31“纳瓦霍人”双发活塞式公务机
  • 首飞时间:1962年九月30 日
  • 研发单位:派珀飞机集团
  • 气动布局:平直翼
  • 内燃机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:Piper(特德·史密斯)600 Aerostar双发活塞式轻型公务机
  • 首飞时间:1969年四月十三日
  • 生儿育女单位:Piper飞机集团
  • 气动构造:前掠翼
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:Piper PA-46 “马利布·幻影”双发轻型公务机
  • 首飞时间:一九九九年10月17日
  • 从军时间:2000年年中
  • 研发单位:Piper飞机集团
  • 气动构造:平直翼
  • 内燃机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

才能数据

  • 乘员:10人
  • 机长:10.6米
  • 翼展:12.4米
  • 机高:4米
  • 空重:1,782千克
  • 蒸内燃机:莱卡明TIO-540-A活塞内燃机
  • 最大起飞重量:2,948千克

本事数据

  • 乘员:6人
  • 机长:10.6米
  • 翼展:11.2米
  • 机高:3.7米
  • 空重:2,112千克
  • 蒸内燃机:莱卡明IO一540活塞内燃机
  • 最大起飞重量:2,864千克

技能数据

  • 乘员:7人
  • 机长:9米
  • 翼展:13.1米
  • 机高:3.5米
  • 空重:1,066千克
  • 内燃机:大陆公司或莱卡明集团的活塞蒸斯特林发动机照旧普-惠集团的三桨叶式涡轮螺旋线内燃机
  • 最大起飞重量:1,860千克

天性数据

  • 最大飞行速度:438英里每时辰
  • 最大航程:1,165千米

  PA-31为轻型6座/8座级公务机,重力装置为两台莱卡明活塞内燃机,最早以“纳 瓦霍人(Navajo卡塔尔”的名字于1961年十二月三十四日首飞。该机型慢慢改革,也对准了短程
小客机和通勤飞机商场。PA-31机型共计制 造了4318架。

个性数据

  • 最大飞行速度:492英里每时辰
  • 最大航程:1,648千米

  600
Aerostar是Ted·Smith设计的生龙活虎种六座级单翼飞机,机翼中置,采纳圆形机身和后掠式垂直尾翼。600
Aerostar临盆型于壹玖陆柒年10月一日首飞。1979年11月,Piper飞机集团收购Aerostar飞机临蓐线,继续该机的生育,到1981年竣事。600
Aerostar飞机共计交付了1076架。

特性数据

  • 最大飞行速度:485千米每小时
  • 最大航程:1,981千米

  PA-46“马利布(A4卡塔尔”是后生可畏种轻型六座级公务机,1980年二月二18日首飞。自1987年6月起首,“马利布”被修正型“幻影(Mirage卡塔尔国”飞机所替代。1999年的全国公务机组织大会运行了新的“子午线(Meridian卡塔尔”机型项目,该机型于一九九八年六月23日首飞,并在二零零二年年中始于参军。“马利布·幻影”和“马利布·子午线”飞机今后仍在产。总交付量如下:“马利布”404架,“幻影”564架,“子午线”241架。

组织特点型号蜕变

布局特色型号演化

构造特点型号衍生和变化

协会特征

带小幅度上反角的直线形下单翼,机翼前缘屈曲;机翼上安装两台莱卡明TIO黄金年代540活塞发动机,三桨叶螺线;机身两边每侧3个或4个舷窗;后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼

布局个性

中置直线形单翼,机翼上设置两台莱卡明IO风华正茂540活塞蒸汽轮机,三桨叶螺丝线;机身两侧每侧3个舷窗;后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼。

构造特色

直线形下单翼,带大幅度上反角(“马利布·子午线”机型的机翼具有盘曲前缘卡塔尔;机翼上安装两台大陆集团或莱卡明公司的活塞斯特林发动机,大概普-惠集团的三桨叶式涡轮螺线蒸汽轮机;机身两边每侧3个舷窗;后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼。

型号蜕变

  • PA-31“纳瓦霍人”
    基本型,装载莱卡明IO后生可畏470发动机。
  • PA-31“纳瓦霍人”B
    装载自然吸气式TIO黄金年代540引擎。
  • PA-31“纳瓦霍人”C
    作了大幅度修改。
  • PA-31-325“纳瓦霍人”C/路虎极光
    接纳可反转螺旋线。
  • PA-31-350“酋长”
    加长机身,载客流量10名。
  • PA-31-350T-1020
    通勤用“酋长”。具备特有内饰。
  • PA-31P风流浪漫425“增压纳瓦霍人”
    利用增压式机身,侧边舷窗少三个。
  • PA-31P风流倜傥350“莫哈韦沙漠”
    汇总了PA-31T“夏安人”I的机身和“酋长”的侧翼及尾翼。
  • GM-17Viper
    俄罗丝矫正型。重力装置为单台瓦尔特M601E涡轮螺旋线内燃机。

型号演变

  • 600型
    早先分娩型,装载莱卡明IO蓬蓬勃勃540引擎。
  • 600A型
    作了大幅改善。
  • 601型
    行使自然吸气式TIO意气风发540引擎。
  • 601B型
    外加了翼展,具备更加大的总重量。
  • 601P
    增压型。
  • 602P
    601P的演变学工业机械型,Piper公司创建,最先叫做“美洲杉(Sequoia卡塔尔国”。
  • PA-60-700P
    即602P机型换装可反转的莱卡明斯特林发动机。

(种种面向澳洲市情的改型的名号富含后缀字母E卡塔尔(قطر‎

型号演化

  • PA-46-310P“马利布”
    伊始分娩型。
  • PA-46-350P“马利布·幻影”
    用前卫莱卡明内燃机代替了大陆公司的活塞发动机。增大了总分量。
  • PA-46-500TP“马利布·子午线”
    行使新型PT6A涡轮螺旋线蒸热机,加固了羽翼,加人加固了羽翼。
  • JetPRoP DLX
    填补型号。换装PT6A-35涡轮明轮叶斯特林发动机和哈泽尔集团四桨叶明轮叶。

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