十大网赌网站麦道MD-80系列及麦道MD-90,1995年2月24日交付用户使用

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十大网赌网站 ,麦道MD-80系列及麦道MD-90,原先称作DC-9-80,是根据道格拉斯DC-9改良而成的一款双引擎商业飞机,载客量介于130与172之间。麦道MD-80于1980年10月10日由瑞士航空率先投入运营,型号包括MD-81,MD-82,MD-83,MD-87和MD-88,除较短的MD-87外,其余型号的机身长度都相同。

澳门10大正规赌场 ,MD-90是美国麦克唐纳·道格拉斯公司在MD-80的后继机型,机身作了加长,装载IAE
V2500发动机,改进了机舱,加大了垂直尾翼。第一架原型机1993年2月22日首次试飞,1994年11月16日获美国联邦航空局的适航证,1995年2月24日交付用户使用。1995年4月1日开始在达美航空公司服役。该机型共交付114架,已停产。1997年波音公司兼并麦道公司,MD-90与波音产品系列冲突,于2000年停产。

之后麦道于1989年推出改进版的麦道MD-90系列,于1995年推出麦道MD-95。2006年5月23日当最后两架波音717交货至美国中西航空和穿越航空后,此系列飞机即随之结束生产。

结构特点使用情况型号演变结构特点

结构特点型号演变结构特点

采用后掠式下单翼;后部机身安装两台IAEV2500涡轮风扇发动机;具有后掠式T型垂直尾翼和水平尾翼。

采用后掠式下单翼;后部机身安装两台普-惠JT8D涡轮风扇发动机;具有后掠式T型垂直尾翼和水平尾翼。

使用情况

型号演变MD-81基本型,即以前的DC-9 Super 81;MD-82即以前的DC-9 Super
82,换装了大功率发动机,具有应急反推功能;MD-83即以前的DC-9 Super
83,推力进一步增大,货舱可携带更多燃油;MD-87机身缩短,垂直尾翼加长;MD-88即MD-82的改进型,安装了EFIS(电子飞行仪表系统)、FMS(飞行管理系统)和IRS(惯性导航系统);MD-80
Super
Q采用了Comtran公司和JetEngineering公司的技术,噪声降低(根据几家公司的提议,采用了融合翼翘,提高了燃油效率)。

因维修成本等原因,MD-90陆续被一些航空公司弃用。2000年后期,北欧航空、中国东方航空、中国南方航空、日本航空等航空公司先后将MD-90出售或退租。

型号演变MD-90-30基本型;MD-90-30-ER延程型,安装了备用油箱。

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