【澳门网上正规赌场平台】在1999年第二次格罗兹尼之战中,  LAV-25装甲车为美军设计成八轮装甲车

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  出品:科普中国

  • 澳门十大赌场网址开户,名称:LAV-AD防空装甲车
  • 研发厂商:美国洛克希德·马丁公司
  • 诞生时间:未知
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:四对
  • 名称:LAV-25轻型装甲车
  • 研发厂商:瑞士莫瓦格公司
  • 诞生时间:1982年9月
  • 底盘类型:轮式
  • 正规赌钱游戏平台,轮胎负重轮数量:四对

  作者:兰顺正

性能数据

  • 乘员与载员:9人
  • 车长:澳门网上正规赌场平台,6.4米
  • 宽度:2.5米
  • 高度:2.69米
  • 全球网赌十大平台,战斗全重:13,200千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大行程:660公里

  LAV-AD“轻型防空装甲车”是美国洛克希德·马丁公司研制的一种弹箭炮三结合防空武器系统,主要用来对付固定翼飞机和直升机,也可使用火炮对付地面目标。
该系统采用海军陆战队提供的轻型装甲车(8×8)底盘,其炮塔由“运动衫”防空炮塔改进而来,装备一门25毫米GAU12/U5管加特林炮、一个7管HYDRA70火箭发射器和8枚
“毒刺”地空导弹。配装的传感器有前视红外、昼间电视、激光测距仪和自动跟踪与火控系统。
“轻型防空装甲车”的战斗全重为13.2吨,有两名作战人员,弹药携带量为990发25
毫米炮弹和16枚“毒刺”导弹。

LAV-25

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结构特点使用情况

性能数据

  • 乘员与载员:11人
  • 车长:6.39米
  • 宽度:2.667米
  • 高度:2.692米
  • 战斗全重:16,329千克
  • 最大速度:99公里/小时
  • 最大行程:500公里

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  LAV-25装甲车为美军设计成八轮装甲车,由通用地面系统公司制造,配有M242
25毫米机炮,M2勃朗宁重机枪,此车为LAV-3的前身,目前依然是美军主力车种,预计2015由陆战队人员输送车(MPC)取代。

  1980年美国为了满足新组建的快速署部队的需要,根据LAV轻型装甲车辆,决定发展一种轮式步兵战车,由美国陆军和海军陆战队共同负责实施,并提出了能满足双方要求的技术指标。1982年9月美军正式宣布加拿大通用汽车公司柴油机分部的方案中标,并将该公司提供的皮兰哈(Piranha)轮式装甲车命名为LAV-25。

  监制:光明网科普事业部

结构特点

将成熟的轮式底盘和模块化防空武器系统进行组合,可较好满足机动部队的防空需求。该车以LAV-25型8轮装甲车为底盘,炮塔是可360°旋转的“复仇者”防空系统,集成有速射高炮、防空导弹等武器。此外,LAV-AD上还可加装“九头蛇”火箭发射巢,用于对地火力压制。公开资料显示,LAV-AD长6.4米,宽2.5米,由3名车组成员操控,具备两栖能力且能由C-130运输机运载。LAV-AD既可为陆战队提供伴随性防空保护,又可作为步兵战车,直接为其提供近距离火力支援,是一种名副其实的多功能平台。

结构特点研制历程使用情况型号演变

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使用情况

具备两栖能力且能由C-130运输机运载。LAV-AD既可为陆战队提供伴随性防空保护,又可作为步兵战车,直接为其提供近距离火力支援,是一种名副其实的多功能平台。

结构特点

车体较长,车头下方车体正面向后倾斜至前负重轮位置,车体前上装甲倾斜明显,车顶水平,垂直车尾有两扇门。

车体两侧各四个负重轮,车体上部内倾,每排车轮之间的间隔等距。炮塔在车身后部偏左,正面平直,侧面和后面内倾,后置挂篮。

  (图片来自网络)

研制历程

1980年,美国为了满足新组建的快速署部队的需要,根据LAV轻型装甲车辆大纲,决定发展一种轮式步兵战车,由美国陆军和海军陆战队共同负责实施,并提出了能满足双方要求的战术技术指标。

1981年有7家企业的8个方案投标,其中有3家的4咱车型参加了1982年的竞争性对比试验。1982年9月,美军正式宣布加拿大通用汽车公司柴油机分部的方案中标,并将该公司提供的皮兰哈(Piranha)轮式装甲车(8×8)命名为LAV-25轮式装甲车。该车实际上是一种轮式步兵战车,系加拿大通用汽车公司柴油机分部根据瑞士莫瓦格公司的特许而生产的。

  车臣血战让俄军痛定思痛

使用情况

生产中。锯脂鲤系列在以下国家服役或被其订购:澳大利亚(8×8)、博茨瓦纳(8×8)、加拿大(6×6或8×8)、智利(6×6或8×8)、丹麦(8×8)、加纳(4×4、6×6或8×8)、爱尔兰(8×8)、利比里亚(4×4)、新西兰(8×8)、尼日利亚(8×8)、阿曼(8×8)、卡塔尔(8×8)、沙特阿拉伯(8×8)、塞拉利昂(6×6)、瑞典(10×10)、瑞士(8×8和6×6)、西班牙(8×8)以及美国(陆军和海军)。

  1994年第一次格罗兹尼之战让俄军流尽了鲜血,当时攻入城市的俄军131旅和81摩托化步兵团遭遇到了猛攻。131旅旅长当场阵亡,而第81摩托化步兵团仅仅只有11人离开战场,20辆坦克和102辆装甲车被击毁。在1999年第二次格罗兹尼之战中,俄军虽有准备,最终依旧阵亡了近1200人才彻底攻占了格罗兹尼。在残酷的巷战中,俄罗斯人意识到自己的很多不足。

型号演变

  • LAV后勤车,乘员两人,车顶较高,有起重机。服役中。
  • LAV迫击炮车,后部有81毫米追击炮。服役中。
  • LAV维修/抢救车,乘员五人,有起重机。服役中。
  • LAV反坦克车,乘员三人,炮塔与M901相同。其改进型“陶”式导弹车,有两枚预备发射的“陶”式导弹。服役中。
  • LAV指挥控制车,与后勤车相似,车体更高。服役中。
  • LAV移动电子战争支援系统车(MEWS),车顶凸起。服役中。
  • 防空车(海军陆战队用),炮塔武装了25毫米加农炮和毒刺(Stinger)地对空导弹。
  • 沙特阿拉伯用车,有多种改型,武器包括120毫米装甲迫击炮系统、90毫米突击炮和霍特反坦克导弹。
    LAV能安装许多其他武器系统。
  • 野牛(8×8)装甲人员运输车。
  • 加拿大小狼侦察车(25毫米炮塔)。
    LAV-III(8×8),安装最新的25毫米炮塔,加拿大陆军使用。
  • 斯崔克(Stryker),美国陆军用车,有八种服役中的改型车。

  坦克的火力与防御能力虽然强,但过长的炮管和不够快的反应速度,让它在狭窄的城市中显得笨拙,而坦克顶部装甲和底部装甲比较薄,敌方步兵可以利用地形从下水道或者高楼发动的攻击。步兵战车与装甲运兵车机动灵活,但“皮薄”的弱点导致其生存能力堪忧。为此战后俄军决定研发一种针对城市环境中敌军有生力量的战斗载具,要求同时综合强大的火力、灵活的射界以及坚固的防护。

主要用户

  • 澳门十大赌场网址开户 6美国

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  (图片来自网络)

  “坦克表弟”BMPT营运而生

  以此为指导思想,俄罗斯乌拉尔运输机械设计局最终研发出BMPT火力支援车。这款战车采用了T72坦克底盘,外形好似坦克的“表弟”,其战斗全重高达47吨,防护能力远超一般的步兵战车。配备的武装也极为强悍,号称“收割者”。炮塔上装备了2门2A42型30毫米机关炮,可以发射高爆弹,尾翼稳定脱壳穿甲弹,杀伤爆破弹和穿甲曳光弹,主要对付敌方轻装甲目标和工事,而且仰角与俯角都很大。同时在火炮上方装备了一挺PKTM7.62毫米机枪射击有生力量。火炮左右各有两具9M120式“冲锋-T”反坦克导弹作为对抗敌方主战坦克的“重锤”。另外在驾驶舱两侧则装备了一门AG17自动榴弹发射器以进行火力压制。

  根据俄军的战术构想,城市战中使用的BMPT与主战坦克的比例是2:1,即两辆BMPT掩护、支援一辆坦克;而在乡村地区则由1辆BMPT协助2辆坦克作战。在城市战斗中引入这种装备能减小坦克战斗压力并能缓解坦克工作负担,
BMPT负责反人员攻击,坦克就可以能腾出更多精力来应对其他坦克或者坚固的目标。 据称,在叙利亚作战当中俄罗斯就已经将BMPT火力支援车投入实战,取得的不错的效果。

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  (图片来自网络)

  另具特色的中国版“火力收割者”

  在2018年的珠海航展上,中国自行研制的“火力收割者”——QN-506也第一次公之于众。其设计理念和战场定位与俄罗斯的同款类似,但是另具特色。QN-506采用59式坦克底盘,战斗全重30吨。武器系统比俄罗斯版更胜一寿,好似“圣诞树”。其炮塔中间为一门30毫米机关炮,装备穿甲弹和榴弹,并列一挺7.62毫米机枪。炮塔两侧各为一个武器集装箱,集成了两款不同口径的导弹,下方两个大口径孔用于发射QN-502C反坦克/防空两用导弹。上方十个较小口径的发射管可以发生QN-201经济型多用途导弹(类似于一款制导火箭)。别出心裁的是,QN-506在炮塔后部的基座上布置了4枚垂直发射的S-507巡飞弹,开创了相关领域的先河。据资料显示,该巡飞弹由螺旋桨推进,射程10公里,主要打击。在炮长的操控下可以精确地对轻装甲目标、建筑物和集群士兵等实施打击。另外,为了防止敌方步兵从死角接近车辆,
QN-506两侧的裙板上还布有6个新型电子手雷,可以打击战车5米内的敌方人员。车内还配备了一架用于情报发送和危险侦测的四轴飞行器无人机。

  划重点:火力支援战车综合强大的火力、灵活的射界以及坚固的防护,是巷战中主战坦克的得力助手,也是敌方有生力量的噩梦。

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